Nagy vagyok!

Nagy lehetnék, mert véget ért a nyári vizsgaidőszakom. He-he.
Kaptam egy 2-t edzéselméletből jogosan és egy 4-t atlétika gyak.-ból.
És kaptam ezenkivül 17 db. 5-t.
Elégedett és nagy lehetnék.
Az a baj, hogy nem érdemeltem meg mindet és emiatt nem vagyok elégedett.
A legtöbb vizsgára egy délutánt tanultam úgy rendesen, maximum.
Edzéselméletre tanultam másfél délutánt, csak ott rosszat húztam.
Remekül el tudtam foglalni magam tanulás helyett. Csak most nem megy...(de ennek más az oka)
És most nem is tudom mi ezzel a baj, de valahogy nem érzem tisztességesnek.

Nagyon szenvedek, pedig már végre jó lehetne, csak hiányzik már a Trangom - vajjon hol lehetsz???

Fotozz! Ki kit? Miért minek? Mikor hol? Hogyan és kivel?
Nikon F6, Sigma 8mm, nekem tetsző összeállítás, csak már régebben.
és ma úgyanígy szorult össze a kezem, csak most nem örültem.

Pénteken miután megbuktam, úgy gondoltam, hogy jó végeztem a vizsgaidőszakommal, már csak laza vizsgák vannak, és megérdemlem, hogy repüljek. Jó nagy szelet ígértek, hát gyorsan ki reptér. Kint Judit és KisDani. Leszálltak, csak a tiszteletemre!
Szakértettünk, mert nem tűnt bíztatónak a szél, aztán kicsit szakértettünk Márián, aztán megpróbáltam startolni, de ráraktam a levágott bokrokra szépen (najó csak a DDK szél miatt). Hárman voltunk fenn a starthelyen, a Judit segített leszedni, a harmadik addig napozott. Fordított helyzetben mondjuk én nem így viselkedtem volna, de biztos van honnan tanulni...csak nem tudom ezzel a modorral, miért nekik áll feljebb. (csak annyit, hogy Róna és Guriga egyből segítettek Bálintnak Óbudán, kérni se kellett, maguktól mentek rögtön...)
Mivel borzasztó veszélyes most így a Mária, ezért nekiálltam kicsit rendezni, de egy óra alatt nem jutottam sokra, jó eszközök kellennének, meg sok ember és akkor jó lenne...Nekem még sikerült lecsúszni...

Délután sajnos rosszhangulatban Sebő és aztán Ghymes a Marcibányin...nem én tehetek róla

Szombaton csak reggel tudtunk repülni. Rumi Peti meg én tekergettünk ki a nyiladéktól, egész magasra, csak dobált nagyon, meg vitt hátra. Azért fél órát adta, nekem 2 startból. Meg sokat lehetett gyakorolni, én is sokat tanultam és gyakoroltam kicsit a kobrát. És lehetett kiteozni, a Visionokkal.
Délután+este esküvő, sokmindent okosat lehet kitalálni egy esküvő kapcsán,
de majd akkor legyek okos, ha nekem lesz.

Ma végre jót lehetett (volna) repülni.
Nem számítottam rá, de reménykedtem Vértesszőlősben, összejött.
Judit majdnem elrontotta az egészet, de szerencsére nem hagytuk. A felfelé út az ösvény helyett az erdőn keresztül, 8felé szakadva. Gombóc valamiért sokat káromkodott. Bálint, Szabi, Gombóc, majd Urbánék, Judit és én (majd Roland).
Belestartoltam a termikbe, rögtön fölestem +150, de aztán vissza és nívózás, elég buborékos volt. Njó, nagyon és szemét módon. Ebből lett a baj. Szépen repkedek, amikor egyszer csak arra lettem figyelmes, hogy az ernyőm olyan erővel indul el előre, hogyha nem fékezem meg nagyon, akkor az arcom szintjéig elémjön. Mivel ebből front, vagy féloldal lett volna, gondoltam mindenképp meg kell akadályozni (közel voltam a fákhoz). Ehhez azonban akkora fék kellett, amitől az ernyő jobb híjján negatívba ment el, de legalább a fejem fölött maradt. Nézem, behajlik a föle, hátra, hohó, ez negatív, mit is kell - majd az ernyő megoldja, hiszen DHV-s. Fék fel, megoldja, féloldal, na most már megfékezhetem, szokásos másik féloldal, repülök, húúúú. Tekerészek, pont lekésem azt a termiket, amivel a tandem elteker, 20 méterrel, neee. Egyóra jött össze elsőre. Gyorsan föl, nekem 15 perc elég volt, közepesen gyors tempónál. Második repülés felhő után katapult +200ra, aztán onnan szépen le, és akkor kék ernyő megy a fák felé (tanítvány, nem a mienk), minek megy a fák felé???? féloldal, méginkább fák felé, fa, eltűnik. Kiabálás a starthelyre, aztán gyorsan oda hozzá, de nem válaszol. Sajnos ez elég volt ahhoz, hogy leszopódjak. Leszálló fölött elcsípem azt a termiekt, amivel valaki 1000fölé tekert. 20 méteren nullázok tíz kört.
Pakolás, felmenjek, ne menjek? Telefon Forgó Katitól, nem tudok-e valakit, aki utánuk vinné a kocsit, de tudok...
végig 80nal mentem egy rendőrautó mögött, féltem forgalmi nélkül...

Most csak a tanulás, ne kísértsetek!!!

Ez most inkább a multicellák miatt

Sok mindenről lehetne mesélni, de nincs időm

Egyrészt a vizsgák, amik sajnos rajtam kivül álló módon meghatározzák az életem
Majdnem minden 5, edzelm 2, ezt sajnálon és ma TKM másodszor 1, küzdünk-küzdünk, egyenlőre Zsidegh vezet, de még nem végeztünk...!
és még sajnos van min. 2, +UV +megígértem DÍubecznek, hogy javítok...jajj

és erre itt vannak ezek a zivatarok, normális ember nem megy ilyenkor az utcára
de én szeretem, kimentem az erkélyre, meg fotóztam sokat, és a tanulás nagyon ment
viszont fent nagyon nem lennék ilyenkor.

trangot csak tegnap reggel adták föl, kb. addigra ér ide, mire vége a vizsgáknak, ez most jó vagy rossz?

voltunk kedden repülni, csináltunk fotókat, majd ha lesz kész belőlé és jó, akkor felrakom magam hiúzni

és még kis szomorkodás, őt nem nyertem meg, pedig milyen szép
szép nagy UP -elég vagány

a TKM vizsgáért, meg hogy miért kell még 5 hülye vizsgára tanulnom
(elnézést a kivételnek) - ez egy fotógram, az ollóval van egy durva, intim kép, de azt nem fogom felrakni, pedig.

Repülés helyett ma sofőrködtem, tegnap össz egy órát durva termikben hangár előtti rét fölött jó magason, folyamatos gépészkedéssel. Aztán esti gyógyi helyett amit lekéstünk egy belfutós Újlakiról...nagy élmény.
Kifizettem a Trangom, most már csak várom.

A projektemet bebuktam, nem nyertem meg Rock ernypt, liciten, utolsó 5 mp-ben licitáltak fölülé és én már nem tudtam,
de így talán testi épségemet jobban óvóm - talán. Remélem.
de majd még szeretnék valami akrót.

aztán csak a tanulás.

Ehhez asszem nem kell komment...már előre nem tudom, hogy!



Ez pedig egyenlőre meglepetés, hogy mi, aki tudja-tudja

És még van egy nagy-nagy projekt, de azt csak Káttya és Kátus tudja!
SZIKLA
nem valószínű sajnos, de hátha, remélem, jó lenne

Rettegek előre, nagyon.

Közben meg vizsgaidőszak.
Sikerült megbuknom TKM-ből, életem első bukása, nem is olyan rossz érzés.
A világ legfontosabb tantárgya, úgyhogy nagyon izgulok miatta!!!
Eddig sikerült minden tanárt átejtenem (5), hogy bizony tudom a tételt, most nem jött be...

Ma tanulás helyett ezeket terveztem, én akarok ilyen polót, és lesz is
Juditnak is, meg esetleg még aki szeretne


ez az eleje
hátára ez a két terv van egyenlőre, de van egy kép ami kéne, csak nem találom





lehet szavazni, hogy melyik a jobb!

Mai nap Mókuson reppentem egyet Kátus cuccával, majd Máriahalmon tandemeztünk.
Volt 5 csúszás, szar belefutókkal és oldal meg hátszelekkel, sikerült mindenkit épségben levinni és ez siker.
Csak a tanulás...

Viszont már most nem bírok magammal:
Jön két demoernyő a UPtól: Ascent L, amire kiváncsi vagyok
és
és
és
Targa3, ami miatt nem bírok magammal

néha már így érzem, mikor hatvanadszorra szólnak be szegény Gambire
na mintha ő tehetne róla...rémes
Péntekről nem szeretnék oldalakat írni, bár lehetne.
rövid TFezés után Judit kapitány tanácsai alapján, és Emő szíves közremüködésével Óbuda, hamar start, repülés
750ről irány hátra, gyönyörű leszállás a leeoldalas Vörökőn,
akik magasabbról indultak eltekertek, Judit hamar leszáll mellém.
Újra ismétlem ugyanezt a játékot 800ról, bár tudom, ogy nem szabad, Hüvösvölgy közepéig jutok, Máriaremetei út mellett szállok le.
Újra fel, mai 2., start repülés kb. egy órát, majd visszaszállás, hogy Szabi hamarabb startoljon, aztán azthittem hazamegyek, ezért leszálltam Praktiker mögé, rendőrautóktól jó messze, remélem nem engem akartak, sétálok lefelé erre megáll egy autó, hogy felvigyen-e, nem bírtam magammal, még egy óra a gyogyiban, Csúcs-hegy érintéssel, jó gyogyi, mi?

Szombat, tanfolyam Csobánkán, Csillával, Ferivel, Tomival
süti idő, mindenki nagyon ügyes, élmény így a tanfolamozás, aztán Csákvár, de senki sem tud eltekerni....szomoró, a mai felhők mellett

Életmentő fák

A héten három vizsgát intéztem el, atlétika, TNE és egészségtan javítás kettesről.
Szerencsére úgy, ahogy azt szerettem volna.
Rendes voltam, csak a heti kötelező vizsgák után mentem ki repülni.
Mára nem terveztem, de egész hamar végeztem, kiváncsiságból csak megnéztem a meteót. ÓÓÓ, ÓÓbuda. Misi is pont ráért, hamarosan már fenn voltunk. Idő zivatartgyanúsnak nézett ki, de repültek. Felfelé Susán Péter vitt minket, nem ismertük meg, én még meg is kérdeztem, hogy te is repülsz??? Kicsit ciki.
Rögtön terítés, első befújásra elstartol Misi, de talán túl korán. Én a következőre mentem, tartott is. Na az elején még nem nagyon, de fenn lehetett maradni. Aztán bejött egy nagyobb felhő és csúnyának nézett ki. De sokan, profik is voltak fenn, úgyhogy nem izgultam. Valamivel kitekertem, Aztán már 650-en elkezdtem felkészülni a magasságvesztésre. Fülcsukás-gyorsítás, emelkedés 750ig. Ott inkább kinyitottam a fülét és megpróbáltam merülőzni. Nem mertem nagy merülőt húzni, mert vércukorszintem nem volt a toppon, és egyébként se akart merülőben maradni. (Később starthelyen Mihályfi Zsolt mondta, hogy negatívozni akart folyton merülő közben és furcsa látvány volt - aztán barátilag javasolta, hogy nem kéne meghalnom egy szar ernyő miatt, és még nem is látta a zsákesésem).
Mivel a merülőpróbálkozásaimmal sikerült 800 méterig emelkedni, ami már nagyon nem jó, ezért kénytelen voltam B-stall húzni, bár kicsit izgatott is a helyzet. Behúztam, végre elkezdtem süllyedni, szép lassan, majd gyorsabban, max süllyedés 6,9 m/s, de ebbe benne van az emelés. Elengedem, berobban, nem is néztem rá, minek. Hagyom, hogy repüljön, kicsit elém jön. És esek lefelé, fingom sincs miért nem akar repülni. Vagyis, inkáb, hogy épp mit csinál az ernyő, zsákesés. Nincs féloldal, nincs negatív, nincs full. Persze még előtte a gyorsítóra készítettem a lábam. Szerencsére 10 méter alatt gyorsító nélkül kijött, de nem jó érzés.
Mivel, hogy szívott gondoltam inkább visszaszállok, kicsit még lejtőzgettem, termikeltem, majd ahogy éreztem az első cseppeket elindultam visszaszállni. Szerencsére én voltam az első. Fülcsukás nélkül próbálkoztam az elején, de úgy nem akart leszállni, fülcsuk, szállok le. Hatalmas kiabálások, nézek jobbra. Egy ernyő a másikra tekeredve, leszállás, repül a mentőernyőkonténer, lobban a mentőernyő, fa. Megvannak. Mindenki a fák alá, mert már zuhog. Ernyők, variók szétáznak. Testemmel védem a mentőernyőm, varióm. 10 perc után már csak szárítgatás, lecsúszás, DK szélben, de így is még felszív +200ra. Fülcsukva sokáig, leszállás nyugi.
Na de holnap mi lesz?

Felhők

Hétvégén ahhoz képest, amit ígértek szuper volt az idő.
Szombaton egyedül tartottam az egész oktatást. Egy A-vizsgás volt, de vele kellett belfutózni, Bsek semmit se tudtak csinálni, a gyenge északi szélben. Türelmetlenek voltak és nem vártak. Én kaptam egy ebédmeghívást Gellérthez, amit szerencsére elfogadtam, mert aztán már jó lett a szél. Repültünk. Én kb. egy órát összesen. Hangártól repültem át Újlakira (csülöknek 20 perccel előtte nem ment, gyalogolhatott, he-he), majd visszaszálltam a varióért és kesztyűért.
A délelőtti ákciót el is felejtettem, Visionoket próbáltam, sajnos a Danié a rosszabb, látszik már az állagán is, nem akart vele elszállni, fára tettem, én meg háttal estem lefelé a sziklára, rossz érzés. Aztán mindkettőt megpróbáltam elhúzni fullstallba, hátha zsákesik...de annyira egyik se rossz. Mondjuk, ha bemegy zsákbe nem tudom mihez kezdek, de a full határ is elég parás érzés mondjuk (amikor látod már a kiflitcsücsköt a szélén, akkor még épp vissza lehet engedni).
Vasárnap az ígért idő volt, és egész jó. Reggel rögtön egy kb. 25 perces tandemmal kezdtem, Gyöngyiék erdélyi usmerősével, Zolival, nem rossz teljesítmány a Pick uptól. Aztán jött egy tanfolyamos és letúrt a hegyről, boccs, de a tandem nem őgy repül. Aztán A-tanfolyam, Gyöngyi és Tamás a Perchével és Clouddal, lecsúszások 9fáról, de még gyakorolni kell, Zoli is csúszott kettőt, kikönyörögte.
A legnagyobb mókát el is felejtettem, nyomtam egyet egyedül is a tandemmel, ráadásul én hülye elfelejtettem gyorsra trimmelni. Rossz érzés volt jobban repülni, mint a Gambittel. Tanfolyam után B-tanfolyam. Gellérttel fölmentünk Újlakira és kitekerünk a francba, én +250re. Aztán nem tudom miért vissza akartam szállni, de beráncigált a szél a bokorba. Esőbe gyors lecsúszás, aztán egy tandem Borival, mert állítólag megígértem...ígéret szép szó. Életem legszebb tandem-leszállása volt. Aztán még kutyázós szórakozás beülő nélkül, egyedül és párban. Sietni kellett haza, az esti gyógyi helyett...

Erdélyért!...

A tátra lefekvés előtt

igaz alvás nem volt a túra előtt, de mégiscsak sikerült a mászás
(akkor lehet alvás nélkül is repülni??? - jó kérdés, inkább ne)
Szerdán Egerbe kellett menni az utolsó boltért, Gézával, de mivel még ő nem repült, levittem a tandemernyőt, hogy majd akkor.
Fiat Ducato Maxival mentünk, simán bírta 110zel, még alacsonyfordulaton.
Hamar bepakoltunk, de a felirat leszedéséhez kintről kellett behozni a nagylétrát, ami még ledöntve se fért be az ajtón, megoldottuk, lebontottuk a fél Tescót, de a létra aztán bement. Szemerkélt az eső, de kimentünk a DK leszállójába, szokásos háthára. Hát, hátszélfújt majdnem, valami keleti vacak. Gyorsan haza, de mivel így viszonyalg hamar hazaértünk még kimentünk Újlkaira, mert jónak tűnt.
Hüvösvölgyből már látszódott, hogy esélytelen, de azért felmásztunk, 60 km/h befújások, alapszél is 40 körüli, Mária felé sétáltunk le, ahol kiscit már repülhetőbbnek tűnt az idő, de tandemhez még ott se megnyugtatóan, így 9fától repültünk meglepően nagyot. Visszakutyáztam utassal, madj nélküle a tetejáre, de mvel jól haladtunk előre, és egyedül kutyázásnál se vitt el a szél, felmentünk a Máriára. Kiemelős start, éés tart, kb. 5 percet repültünk, majd leszállás és fel Újlakira a szokásos hátha miatt. Hát bejött, szél jó erős, de sikerül a start, repülünk, és tart. Jó turbulens, jó erős, trimm maxon. És csuk, hogy a fene egye meg, nem nagyot, Géza észre se veszi, nemszép dolog tandemernyővel csukást kapni.
Repülgettünk szépen tartott, csak dobált mint a fene, de szép lassan átfagytunk, végül 12 per repülés után elindultunk kifelé, a Vöröskő alján szálltunk le szépen.
azóta meg nem repültem,kezdem rosszul érezni magam...